2017年11月20日月曜日

ネ申エクセル 紙エクセル

ネ申エクセルって否定はしないけど、そのまま送ってしまう人はバカだと思う。
配布するときにPDFにして渡せば問題ないのに、エクセルでわたしたりするから
バカにされる。 

ほんとにおろか、使いにくいだけなのに、考えていないから、社内サーキュレーションレターですら、それぞればらばらのフォーマット、、、 毎回毎回違う紙エクセルつくっているかと思うと、、、給料ドロボーにしか見えない。。。 しかも
印刷して使って、、、 どうやって集計するのやら、、、、
集計することとか考えることができないから、そのままなんだろうけど


一番だめなのは、神エクセルを使わせている上司だよ。
止めさせれば(辞めさせれば)いいだけだろ、、、、 

2017年11月7日火曜日

ebay Economy International Shipping 追跡方法

結局 Seller に確認しないとわからない感じです

今回は中国郵便でした。
itemロケーションが HKGなので、、、 調べてなかったけど、 経由すると安いのかもしれないです。
ebayの案内ページにトラッキングナンバーを書き込む方法があるのですが
書き込まない人もいるので、、、そんなときは 売り手にどこのPOSTを使っているか確認
そして トラッキングナンバーを教えてもらう
見つかりました!

下のURLが便利です。 複数の郵政のトラックナンバーを一括で調べることができます。

http://www.17track.net/ja

2017年11月5日日曜日

ebay どこに物があるか調べる方法

ebayで発注すると、品物にトラッキングナンバーがふよされるのですがinternational shipping tracking  の時に、検索方法が分からず調べました
Economy International Shipping の場合はほぼ、各国の郵政省を使って送付されてきます。よって、 各国調べるのがめんどうなので、下記のサイトから調べるのが簡単かもしれないです。

http://www.17track.net/ja


見つからない場合は、どこから送付してくるかなどは item location に書いてあるので
分かるのですが、 今回はHK 香港 ポストで検索して サイトを探してトラックナンバーを入れたのですが、表示されません。
re sellerに チャイナポスト 香港ポスト 両方で検索したけどアイテムが存在しないと
表示された。 何で送付したのかと聞いてみました。 

さてどうなることやら、楽しみです。

ベイバイクだめなところ

便利なんだけど、 3か月使ってみたけど、予約が不便で使用回数がのびない。
予約がすごく不便だから、ポートの前で数分かかる、その数分がもったいなくて
歩いてしまう。 自転車での移動だから、数分が勝負だとおもうけど、、
何をするためのアプリなのかドコモは考えていない。
予約をするためのアプリなのに、予約できるまでのステップが雑すぎる。
なんとかしてくれ



目の前にポートがある場合
自転車番号を入れて検索して予約するだけ。だけど問題がある。。
問題1) だれかに予約されていると、 予約できない。 隣の自転車の番号をいれても
予約されていると、予約できない。 結局ポートで検索して、予約されていない自転車を探さなければならない。(しなくてすみそうなこと1)
滅多に体験しないかもしれないけど、ポートに止まっている自転車で予約しようとすると
予約済みとの表示も出ない。仕方ないので目の前のポート番号を確認し、
ポート一覧を選択、1-24番が出るのですが、列が多すぎでスマホでは一画面に収まらず、スクロールして一番下の次へを選択、、、、 今 3ページ分ポートがあるんだけど、、 あほすぎる、、 挙句ポートに使える自転車が無いことがわかり、近隣ポートを
マップから探し、、、 ポート番号を覚えて ポートで表示、、、、、
0の時の悲しいこと、、、 あきらめて、歩いて帰りました。


初めて行った場所で近隣ポートを捜し予約する
1)ベイバイクのホームページにアクセス
2)中のリンクからgoogle マップにアクセスしてどこにポートがあるか探し、ポート番号を確認し覚える(しなくてすみそうなこと2)
3)ベイバイクのホームにアクセスしなおして(しなくてすみそうなこと3)、番号をたよりに探す(しなくていいこと4)、ここで自転車の台数が分かる、自転車があれば予約。
ゼロなら 1)に戻って再度近くのポートを捜す(しなくてすみそうなこと5)、(もしここで順番で表示されるポートが付近のポートならいいが上にも書いたが、近いポートが表示されているわけでもない。この時点で面倒なので あきらめる、移動の傾向なのか、1つのポートに一台も自転車がないと、付近のポートに自転車がない場合が多い。)

しなくてすみそうなことが5つでてきた。面倒と感じると使わなくなるんだよね。。
なんでしなくてすみそうなことか、簡単に修正ができそうだから。。

下記のようにしたら、しなくてすむから。
緑で書いた部分が追加すべき機能そのたは既存の機能へのリンク
1)ポート番号検索 > ポート表示(台数表示)> 予約 
2)自分のいる場所から近いポート検索 > マップ上に表示し近いポートの自転車の台数表示 とポート表示へのリンク埋め込み > ポート表示(台数表示) > 使用可能な自転車の番号表示から選択 > 予約

入り口は、ポート番号検索と、自分のいる場所から近い場所からのポート検索とする
自転車の番号の入力はさせない(-ってアンドロイドでQWERTY表示だと タイプするの面倒、片手の場合もある )

ポート名での表示などいらない、ポート名を覚えたい人などいるわけない、
旅行者が、覚える? 必要のある予約方法など最低だと思う

まだいちども経験していないが、バッテリ残量は管理していないようです。
電池残量は自転車のボタンで確認とのことだけど、残量がすくないときに予約できてしまうのか? 疑問が残る。

運が良ければ 便利って つかわなくなるよね。


2017年10月29日日曜日

EDIとは 

突然EDIのサポートをすることになりました。
なにかもわからず、調べました。

Electronic Data Interchange
データで受注処理を行うこと。
通信方式
 Internet
 VAN (閉域網 ISDNを使った通信、VANって言葉がのこっているのは驚きで
 ISDNの廃止に抵抗が多いのがこの領域だったと知りました) 
通信プロトコル
 EDIFACT など業界によりさまざま
 結局、それに対応したシステムがないと接続できない。
 ITのいない会社は無理、完全委託するしかない 

そもそも受発注はどんなやり方が一般的なのか調べたら、結構笑えるやり方でした。
FAXが残っているのもこのVANがらみだったようです。

受発注のやり方
1) FAX 
   発注側 ファックスで送信、 
   受注側 ファックスで受信 > 会社のシステムに人間様がキーイン
一体何年前の技術やねん、って感じですが、いまだに使われている。。。
2) 発注側 メールでファックスと同じフォーマットのPDFを送信
   受信側 メールで受信 > 会社のシステムに人間様がキーイン
3) 受注側が 1)2)で受信した注文書をOCRにかけて電子化し
        自社システムにupload OCRのシステムの値段が高いので、件数が
        多い会社は導入するが、件数が少ない会社は導入できない、しない。
4) 発注側 メールでエクセル送信(CSVでも可能)
   受注側 メールでエクセル受信 > 会社のシステムにupload
5)    発注側 受信側 ともにシステムを用意して受発注を行う
  EDIFACT などに従い準備する。

3)は中途半端で 5)は完璧だがITの人間がいないとできない。 
受発注のおばちゃんにEDIは理解できないので、駆り出され準備した。
ただ単に、どの項目に何を入れて送付するか決めるだけなので、簡単なんだけど
その対応すら、ダメ見たい、

でも 5)を採用できる会社は大手でも少ない、 通信の標準が違い対応できない場合が
多い、、 そうなると 4)を採用したいのだが、4にも問題がある
それは 発注側のデータの並び、受信側のデータの並びが同じでないと
入れ替え作業が必要、 でも、 発注側よりも受注者は弱い立場であるため
発注側に変更依頼ができないので、大量のおばさんをやとい1)2) で ぐるぐるしている。

5)で対応できたのは今のところ1社のみで その他は 4)で行けるか交渉を開始してもらった。
条件、 ”必要な項目さえあればどんなエクセルでもいいから 発注書を一緒にCSVまたはエクセルを送付してもらう。”

エクセルマクロを書いて ワンクリックで会社仕様のデータ並びに変更する。 
で、書きだしたのですが、ほんとに発注側がバラエティー豊かで対応するプログラムが
多数になりはじめ、、、、 あほらしいので汎用型のマクロを書くことにした。

まずは基本、ただ単に並べ替えを行うマクロを書くことした。
A社の エクセル 
並びが
B,D,A,C,E,G,F
を弊社のヘッダーと並びに
A、B,C,D,E,F,G

変えるエクセルマクロ


そのうち公開予定

おばちゃんたち、 なんでもかんでも手動で時間をかけてやって、間違えてどうするよ。




 

緊急時連絡ボタン、 発作、てんかん発作、脳梗塞、 子供を守る防犯ブザー

虚血性脳梗塞 虚血性なんとかという病気は患者にどって不安だ。てんかんも同じだと思う。発作が起きたらなにもできない、その状態から回復するかもわからないはやくてをうたなければならないけど、本人も家族も何もできない。
怖くて怖くて家から出られない状態が多くなってしまうとも聞く。
いつも傍らにいることはできない、けど、せめて緊急連絡がつく状態にはしてあげたい。 倒れそうなとき、ボタンを押すとこができるかは分からないけど
子供携帯は 前に調べたけど、 やはり ダメ お金が無駄にかかりすぎる。
そして、たどり着いたのが スマホにBluetooth で接続し、緊急時 ボタンを押せばスマホから登録番号に電話>登録メールアドレスに、居場所のわかるURLを送付する機能を持っているデバイスでした。スマホにアプリをダウンロードすることで、設定が可能で日本語対応もしています。
動き
緊急ボタンを3秒押す (防犯ブザーのように警報音はなりません)
ペアリングしたスマホが登録された電話番号に電話する
登録されたメールアドレスに位置情報のメールを送付する
停止は スマホのアプリのボタンを長押しすることで緊急事態の解除を知らせるメールが送付され、位置情報の更新がとまる

本体のLED
通常時: 青のLEDが1分に2回点滅
緊急ボタンが押された時 : 赤LEDが1分間に10秒点灯 
スマホから離れすぎているとき : 赤のLEDが7秒に2回点滅
電池がない : 赤が10秒ごとに1回点滅

登録
bluetooth でペアリングするだけ

設定(アプリで行う)
緊急電話先、位置情報連絡先email address登録(複数可能) 
電池残量警告連絡先メールアドレス (電池は100均でも売ってるCR2023 ボタン電池)




2017年10月28日土曜日

ドライブレコーダー 何がいいか?

最近物騒なので調べました。

選択すべき機種は

* 製品保証が永久保証
 海外製でも永久保証製品があります。 どうやって― 品質保証を確保しているのか
 それとも、マージンを大量にとって、交換するだけなのか、、それとも 売るだけ売って逃げるのか、 とても興味がありますが、まるでフラッシュメモリの会社のようです。
 でも、フラッシュは、永久保証といっても、容量の大きいメモリが毎年販売されているいまは、買い替えも自動ですすむのですが、 ドライブレコーダーは買い替えが進むとは
思えません、、、

* 内蔵バッテリが不要なタイプ
 車内は高温になるので、寿命が極端に悪くなる、しかも、爆発する危険があるのです。
 配線はシガーレットライターを使わない、電源がUSB なら 800円ぐらいで配線キットが販売されています。12V 24V 対応、電圧がスレッショールドになると動作を停止しバッテリあがりを防ぐタイプがあります。 
潔い説明の中国製、でも永久補償



日本製でも 
信頼性が高いものが一番です、いざとなったとき 録画できていないなら意味なしです。
ユピテル製品は回収真っただ中です。 でも、回収して修理するのは良心的だと思いますが、結局中にリチウムイオン電池が入っているは、、意味ないような、、、
電池は専門ではないので分からないので、近寄らないことにしたいです。

LED信号対策
撮影スピードが 30fpsで 60Hzの周波数の信号だと、まったく映らないと書かれているけブログが多いけど、数学的にありえない位可能性が低いと推測しています。
全く映らない確率のほうが低いのではないかと思いますが、 さらに確率を下げるため 対策品は 27.5 fpsに変更しているものがあったりするのですが、確率が下がるだけなはず。
もし、まったく映らない状態なら Youtubeで盛り上がっているころだろうと
検索したけど、1-2秒の間に明滅する映像のみ、 撮影している間が
1-2秒ってありえないので、 前後の状況と合わせれば、問題なしと判断できそうです。


で自分の購入したのは、爆発するから電池の容量が少ないけど、 永久保証品を選択しました。 さてどうなることやら。


2017年10月8日日曜日

緊急時通報ボタン ( スマホを持たせたお子さんへより便利な防犯ブザーです。)


緊急時に簡単に電話し場所を知らせるという機能は子供携帯なのですが親が同じレガシーキャリアに入っていないと位置情報などが取得できないなど すでにMVNOに移行してしまった我々には無駄な投資になりそうで、なんとかならないかと探しました。

 Bluetoothの子機をヘッドホンで電話を配達の人が使っているのをみて Bluetoothで検索したのですが見つかりませんでした。 そこで海外ではあるのではないかと検索ワードを変更し調べました。

http://www.zomm.com/










大きさは500円玉よりも一回り大きいくらい
電池はUSB充電
機能 パニックアラーム、真ん中のZマークを長押しすると警報音(かなり大きな音)
登録番号への電話
電話を受ける側は英文のメッセージが入った後に通話が可能

機能は子供の防犯ベルと似た感じ。
スマホとペアリングして

通常時は 
電話がスマホにかかるとZOMMが鳴動する、Bluetoothの到達範囲を出ると
警告音

非常時
パニックアラームボタン
Zボタン長押し 15秒 その間 警報音が鳴り響く
スマホが登録番号に電話をする
受信側: 英文のメッセージ後通話が可能

TIAには不向き、15秒も抑えてられない、、
ちょっとした連絡には不向き、パニックアラーム後の発信になるので、パニックアラームの間待たなければならないし、音が大きすぎる、
サイレントモードがあるが、緊急時の音もしないが着信時の音もしない
場所の確認はアプリのみ、、、
どちらかというと、アメリカでドライバーが襲われた時の想定かも、、
子供の警報ブザーとしてもありだと思う。 大きさが小さいので
ペンダントにもなるし、キーホルダーもついていました。

ebayで購入 送料込み 2500円で購入

命にかかわることなので、正確性などがしんぱいだけど。。
何もないよりはまし。

ebayで即時発注した。
使い始めて1週間、毎日一回テストを兼ねてパニックアラームの送信を
確認している。 2週間経過したけど
問題なく動作しています

ネット検索していたら、こんな製品も2012年に発売予定だったようですが
いまだ発売されていないところを見ると、もう売らないでしょう。。
これはBluetooth のほかのセンサと通信ができてそれをトリガーに緊急通報できる
製品のようです。 例えば心拍計をモニタして、止まったら通報ができるかもしれないです。 
でも時の流れは速いですね。 アップルウオッチで心拍が測定できない場合は
登録先に電話するってのもありそうですね。
http://www.zomm.com/lifestyle-connect

って調べたら アップルは2016年に特許出願していました。でも取れないでしょうね!
http://gigazine.net/news/20160311-apple-watch-call-911/
Zommは2012年にCESで発表しています。 

2017年10月5日木曜日

ブラックアンドデッカー orb48 分解 電池交換

ブラックアンドデッカー(Black and Dekker) 
充電しても 2分くらいしか働かない状態になったので電池交換しようと分解

簡単でした。

orb48って 1.2Vのニッカド4本で4.8vからきているみたいです。
底面の切り欠き部分をこじ開けるだけ



プラスドライバで 4本ねじをはずし












左右から引っ張れば分解できます


組み立てに注意がいるのはこの部分
スプリングを先に黒い本体にかけ、白い部品にかける












内側のモーターユニットは爪でとまっているだけなので
はずすだけです。中はこんな感じ













ニッカド電池は eBayで8本 (2800mAh)
送料込み $14.23  1500円 発注してから4週間かかりました。。
4本しか使わないので 750円で修理できたと思えば幸せ
本体はアマゾンでは 3800円くらい 
ニッカド電池は 2000mAh が1本 600円位なので
十分満足の結果になりました。 
電動工具の電池交換もeBayのほうが安いのでお勧めですよ。




2017年5月8日月曜日

今度は室内水耕栽培

自分の興味でいろいろ調べています。

脳内の方向性 初日
安く上げるには12VのLEDがよさそう、電源はATXの余ったやつかなぁ 送風音と固定はどうする?
LEDは赤:青=3:1  あまりに色がえげつないなら 白を適当に追加?
明るさは lux でいけばいいのか?この比率が明るさなのかなぁ 論文がすくない、、
白だけだとひょろひょろ伸びるらしいので却下
水耕栽培は空気が大切、かき回すのにはエアリフタータイプがいいかなぁ、そうすると
エアーポンプがいる。

水槽はどうしよう、プラスティックコンテナ、 水槽、 室内なので 水槽にして
お洒落にしたい。
電気のコントロールはタイマー使うか、夜間つけっぱなし?
比較もしたいし、、
なにそだてようかなぁ。

さあ、あすからは ホームセンター回ろう!!


分からないこと

Luckysunny のLEDはいいのかな

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XLED+chip+1W.TRS0&_nkw=LED+chip+1W&_sacat=0


* ルーメン、ルクスの違い
* autometer で lux が測ることができたはず、 方法を忘れたのでチェック


2017年3月11日土曜日

クレジットカード ポイント整理 陸マイラー始めました


現在まさに更新中です



最近 クレジッドカードのポイントが各社軒並み悪くなっています。

いろいろ考えたのですが、定期的に旅行に行くのでマイルをためて特典航空券に
するのがよさそうだと判断しました。

たまに、飛行機に乗るときはビジネスクラスに乗りたい
たまには、海外旅行にいきたい。

そんなあなたは、陸マイラー始めませんか?

私は今日から始めました。 マイルがたまったらブログを更新します。
ターゲットはANA (スターアライアンスのマイルです)


分かったこと、ポイントサイトでアンケートに答えたりするくらいなら
クレジットカードのキャンペーンで集めたほうが時給がいい

まとめ

2017/01/28 ANA VISA ワイドゴールド 申請
2017/01/31 ANA VISA ワイドゴールド 審査通過 1週間後にカード配布予定
2017/02/03 ソラチカカード 申請
2017/02/04  ANA VISA ワイドゴールド 入手
        vpass 登録 家族会員 資料請求
        ANA マイレージクラブ登録      
        ソラチカカード 審査終了 発送待ち
2017/02/18  ソラチカカード受け取り

作業の流れ

1) Pex登録
2) PeX経由ハピタスに登録
3) ANA カードを取得するときキャンペーンマイルを取得する
4) ANA カードをハピタス経由で取得しハピタスポイントとANAマイルを2重どりする
5) ポイント交換
ハピタスポイント> PeXポイント > メトロポイント > ANAマイルハピタスポイントからANAマイルへ交換手数料は X 0.9 で効率が良いようです。

  • ハピタス > PeX
    レート X10     交換単位 300p 手数料 無し 


  •  PeX > メトロポイント
    レート X0.1    交換単位 1000p 手数料 500p
    最大交換 1,000,000p こんなにポイントが月でたまらないので必要
    手数料を減らすためにまとめたほうが得
  • メトロポイント > ANA マイル
    レート Pex X 0.9 = メトロポイント  制限が 20000p / 月



6) ANAカードを使ってマイルを効率よく集める
   ANA VISA ワイドゴールドカードは1.71% マイルになる!? 未確認 
7) ANA マイル 交換 レート   ほかのポイントをANAマイルに変換するレートが気になって調べたら   ANAのH.Pにありました。
8) ANAマイル 特典航空券に交換できない場合どうする?
   マイルが溜まってからの話かもしれないけどね、、
9)  ANA マイレージクラブ入会
10) マイレージアカウントで ANA VISA ワイドゴールドをメインカードに変更
11) ANAマイレージアカウントの統合
   

方法

  • ハピタスに登録
登録は下記よりどうぞ




ハピタスで登録し、早速ANA カードを検索したら
2000 ハピタスポイントがもらえます。







    • ANA VISA ワイドゴールド申し込み
    2017/01/28
    現在キャンペーン中なので最大40500マイル相当がもらえる

    2017/02/04
    カードが来たのでVpass 登録して 家族会員の資料請求

      Vpassの中の家族会員リンクをクリックしても見つからず、、、
      検索 : 資料請求 で検索 > 資料番号一覧 > ANA カード
      (探しにくい!) 、 資料請求に戻って 資料番号の請求 1602 で 資料請求


    •  PeXの登録

    2017/01/28
    行ったら、、、
    PeX経由でハピタス登録のほうが ポイントがもらえることが分かりました。。。








    PeXって ポイントエクスエクスチェンジのことなのかな、、、


    5) ハピタスのポイントをANA マイル変更する
       ハピタスポイント> PeXポイント > メトロポイント > ANAマイル 


    ハピタスから PeXへ変換  300 > 3000 PeX へ



    PeXから メトロポイントへ
    1000 が 100 メトロ 













    この先は カードを入手してから更新、まだ、申請もしてないけど、、、



    • ANA マイレージクラブ入会  
    カードと同じくらいに来る AMCパスワードが書いてあるはがきが
    届きます。 それおみながら ANAマイレージクラブの会員になります。

    • ANA マイレージ統合
      マイメニュー > その他 > マイル口座統合



    2017年2月25日土曜日

    biglobe SIM 移行 手続きにまごつく、、、イライラ

    スマホとSIMが届きました。

    biglobeが認識してから2日後の 13時から18時の間に切り替えるとメールに書かれていた。
    ので、手元の
    SIMカードに書かれている カスタマーサポートテクニカルサポートデスクに電話した。
    これがミス。


    1)0120-68-0962 
    ここでどこにつなげばよいかわからず、それらしいところを選択したが
    話をして違うといわれ 新たに番号を教えてもらう。
    ここまで15分

    2)0120-68-0962  1,5 
    順番にプッシュボタンを押してつながったら、 
    開通センターにかけろと言われ、
    0120-985-309
    SIMにこの順番を書いといてくれたら、間違わないで済むので
    改善してほしい、 0120の電話はBiglobe持ちだからいいけど、、
    15 分のちの話ができて、腹が立ったので、 
    ”なんでSIMカードのパッケージに開通センターの番号がないのか”
    怒ってしまった < ドアホな、、、 ごめんなさい
    ここまで30分

    3)
    開通センターを教えてもらい、、
    0120-985-309
    今度はなぜか 依頼をするのに biglobeIDではなく住所と名前、、、
    またイライラして 
    つながるまでに10分かかり
    ここまで 40分
    開通は30分から2時間 必要とのこと


    イライラしたので、メールを読み返したら 
    書かれていたのは ”0120-985-309” 

    BIGLOBEサポートの皆さまごめんなさい。
    できれば 2)の時に 3)の番号を教えて欲しかった。

    BIGLOBEの会員サポートページで
    simアクティベーションができない理由が分からない、、、




    google設定アプリってなんだ

    スマホが届きました。

    アンドロイドスマホの引っ越しはいちいちアプリをダウンロードしなくても
    引継ぎができるのを知りました。



    起動して 次へってやっていると移動元端末でgoogle設定アプリを起動せよとのこと、、
    google設定アプリってなんだと思ったら、いつもスマホでお世話になっている









    これを押すと 中に付近の端末を探すという項目があります。
    設定して、 新旧の端末に同じ番号が表示されたら、しばらくまちます。
    放置すると システムアップデートが始まり
    Google のアカウントパスワードを入れたらアプリは全部一緒になりました。


    2017年2月23日木曜日

    IIJmio NMP URL そのものずばりのURL

    iijmio ナンバーポータビリティー 転出 方法


    mioID パスワードでログインしないとだめだけど、

    https://www.iijmio.jp/service/setup/hdd/mnp/

    発行まで最大4日必要


    今回の携帯の交換と併せてMVNOを2年ぶりに調べました。
    以前はほんとに安いだけだったのですが、サービスが変更されてより使いやすくなっていました。 実際の主戦場はたぶんシェアプランに移動しているようです。まぁ会社での契約もシェアプランが主ですね、

    主契約にデータ容量をつけてその容量を子契約で分け合うタイプです。
    小契約が900円/月で音声SMS契約となり 微妙に安くなったり、、
    本当に微妙です。 決定的に安いことをなくす方向でがんばっていますね。
    そうなると NMPの転出と初期費用 併せて6000円を考慮して引っ越し考えないと、、

    今の一番良い契約は
    DSDS端末を購入して、通話は3Gで固定, データは4GでMVNOかな。

    さて2年後どうなってるか楽しみです。。 

    2017年2月7日火曜日

    ユニットバスのシーリングライト 外し方

    ユニットパスのシーリングライトの電球、クリプトン電球がきれました。

    どうやって外すかわからない、 引っ張ったけど、壊れそう、、
    TOTO ユニットバス シーリングライト 外し方で検索したら、外せないのもあるのが
    分かり、業者を呼ぶのは対応時間が持ったないのでしばし天井を
    みていたら、、 横に点検口がありました。





    横から覗き確認したが 型番などが全く見えない
    得意技、スマホで奥から撮影しても型番らしきものはなし
    よくよく写真を見ていたら、なんかイカのような形の針金が見えたので
    それを左右からつまんだら簡単に外れた。



    内側に型番がありました。
    パナソニック製 で GVL2240でした  100V ミニクリプトン電球 40形 36W
    サイズを確認すると
    全長 66mm(接点含む)  電球の最大直径 35mm 
    LED電球いろいろさがしたけど 長さが 75mm が多く
    10mmほど長い、 ケースに当たるか少し心配



    で 探したのが ELSONIC EFL-17L5L
    長さ68mm 直径35mm これなら大丈夫

    さあ何年持つのだろうか?



    2017年2月2日木曜日

    ハピタスポイントにつられたけど、、


    48ポイントが目がくらみ 書いたけど
    ポイントもらえず。


    住んでいた 貧困地区に住んでしまったことを書いたのですが
    貧困地区とかいたのがいけなかったのかなぁ。

    スマイティーってサイト、ハピタスからのリンクで知ったけど、
    人気ないなぁ。  ほんとのこと書けないんだもん。ね。




    2017年1月31日火曜日

    なぜ海外船籍クルーズ船は韓国に寄港するのか


    クルーズは楽しいし、高齢になっても楽しめる、しかし日本人を招かねざる客とする国に
    自分の金を落としたくはない。

    海外船籍のクルーズ船は日本船籍のクルーズよりも安価です。
    しかし、なぜか日本国内を周らず、釜山とか、ロシアの知らないところに寄港します。

    なんでか調べてみた、カボタージュ規制というもので、日本以外でも行われている規制のようです。
    でもどんな法律に書かれているのかわからなかったので調べてみた。

    • 領海等における外国船舶の航行に関する法律
      • 解説 一般財団法人 運輸総合研究所
        それらしい解説、外国船籍の領海警備法の概説 が近い感じだったのですが
        そのものずばりの条文が見つけることができなかったです。


    • 内航海運業法の規制
      • 法律
      • 書かれているHPを見つけたががせねたでした。ここでカボタージュ規制というのを
        みつけました。 

    いろいろ法律を読んでいたら、見つけました。 しかも明治に作られた法律でした。

    ずばり船舶法の第3条カボタージュ規制により、外国船籍の日船は物品の輸送
    旅客の運送が規制されていました。




    船舶法
    (明治三十二年三月八日法律第四十六号)


    最終改正:平成二六年六月一三日法律第六九号

    第三条  日本船舶ニ非サレハ不開港場ニ寄港シ又ハ日本各港ノ間ニ於テ物品又ハ旅客ノ運送ヲ為スコトヲ得ス但法律若クハ条約ニ別段ノ定アルトキ、海難若クハ捕獲ヲ避ケントスルトキ又ハ国土交通大臣ノ特許ヲ得タルトキハ此限ニ在ラス



    でも、このせいで、

    2017年1月29日日曜日

    BlackBerry BES・BIS サービス停止 ではどうするのか?

    本日 BlackBerry Japanの法人営業と会いました。

    もちろんトピックは 2017年 3月の ドコモ BIS・BESの停止です

    BlackBerry 9900など 古いOSは Docomoの回線からでないと 
    NOC(Network Operation Center)に接続できないため使えなくなる。 
    しかし、 OS10など新しい機種はそもそも NOCにインターネットから
    アクセスできる状態にあるので問題ないとのことで、実際に接続している
    端末を見せてもらいました。


    分かったこと は下記です。
    すでに OS10に移行している場合は DocomoのBIS/BESは不要(今現在不要!)
    下記の図を見るとわかるとおり、 OS10は赤線でし示したように docomo回線でなく
    NOCにアクセスできます。( 彼らの持っていた端末はソフトバンクの回線でした )

    単純に9900を変更できるか?と思う人がいると思いますが注意が必要です。
    BESのサーバのバージョンによっては OS10での接続ができない場合が
    あるそうです。 これは 担当者に聞くしかないです。
    BESサーバにアクセスするためには DeviceCAL,UserCALがあり
    購入が必要です。現在 DeviceCAL( Perpetual ) 購入準備中です。



    NOC Network Operation Center
        端末を把握してBESサーバからのデータを中継する
        メールのPUSH配信などをコントロールする。

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